为了颜色都想买一台的车，竟然是2021款的CS75 PLUS

当自主品牌越来越多地将设计年轻化时，长安推出的CS75 PLUS可以说是将这种理念做得最极致的车型之一。如果你还认为它造型夸张，那只能怪你接受能力太差了。看看中国SUV月销量排行，CS75 PLUS一直稳居三甲。在新车上市一年后，2021款长安CS75 PLUS也将于9月上市。在年轻化、运动化的设计理念下，新车不仅在科技配置上做了升级，同时增加了一款当今最火的颜色“原子灰”。不得不说，2021款长安CS75PLUS在气质这一块真是拿捏得死死的。

静态体验：新增“原子灰”配色

2021款CS75 PLUS在外观方面和现款保持一致，毕竟这款车上市也仅有一年，设计上都是最新的元素。所以，作为新车型这次CS75 PLUS的外观“变动”只新增了一款“原子灰”的涂装。这个颜色其实算是这几年流行的“水泥灰”。但我们知道，很多品牌都有“水泥灰”，但各家的配色也都不一样。CS75 PLUS的这款颜色比较浅，显得车身非常亮，而且，细看之下车漆里还融合了荧光色，阳光下显得特别明显，这真的是很多高性能车的“水泥灰”都没有的效果。所以，这款颜色既贴合了潮流，又有自己的特点。配上车身上的红色装饰，真的让人一眼看上去就爱了。

其它方面，2021款车型基本延续了现款的风格。这代的“PLUS”车型在外形上都做得比较夸张，CS75 PLUS尤为明显，从基础造型到车身套件都极其张扬，在一些细节的地方甚至使用了碳纤维贴纸，完全是“运动化”、“年轻化”的取向。事实证明，市场很喜欢这样的设计，不到一年的时间，CS75 PLUS的销量已经超过17万台。不得不说，外形是它成功的重要一环。

尽管内饰提供了纯黑和红/黑两种选择，但毫无疑问，如果你看上了它的外形，那没有理由不选择红/黑内饰组合了。而且，这个级别的自主品牌，在做工和用料上都不输合资甚至比合资更好。而差异恐怕就体现在人机工程学方面，可以说作为一线自主品牌，长安在这方面也是自主品牌中做得比较好的。

长安CS75 PLUS配备了梧桐车联TINNOVE智能系统，2021款车型在这套系统中增加了“车载微信”功能，让开车不能自律的“低头族”们可以在更安全的情况下使用微信。微信功能很简单，主要是收发信息。如果对方发送的是文字，系统也会用语音的方式读出来，然后你可以直接语音回复。安全性真的是大幅提升，这个意义其实不亚于蓝牙电话的发明。

配置方面，此次2021款长安CS75 PLUS特意强调了安全配置，包括IACC全速段自适应巡航，通过12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头，可以实现L2级自动驾驶。以及360全景影像系统，在智能驾驶这一块，CS75 PLUS确实不是为了堆砌配置，这些功能实际的体验也非常好。

驾驶体验：用车需求多的话2.0T更合适

以往我们试驾比较多的是CS75 PLUS的1.5T排量，这是这款车走量的版本。但从动力表现来说只能算是刚刚够用，在满载或高海拔地区，尤其是长途旅行时，小排量的动力储备还是欠缺了一些。这次我们试驾的全部为2.0T车型，这套蓝鲸2.0T+爱信8AT的组合，在同级车中算是调校、匹配与可靠性都非常不错的动力总成。

从调校的数据来看，蓝鲸2.0T最大马力233Ps，最大扭矩360Nm，账面数据非常漂亮，也算是我们俗称的“高功”发动机了。所以，CS75 PLUS在起步时，即便在满载的情况下也非常轻快，尤其相对于1.5T在急加速时的表现要好很多，发动机很少发出“怒吼”就能完成加速超车。可以完全让你忽略载客过多或者爬坡时动力的影响。

在从敦煌前往阿克塞的路上，海拔是缓慢升高的，虽然达不到真正的“高原”标准，但也算是海拔持续上升的路况，这台发动机的全段表现都很均衡。由于我们的车辆坐满了四个男生，算是接近满载的状态。2.0T发动机在加速时也很轻松，虽然加速谈不上多猛，但确实很好用。

长安CS75 PLUS的悬挂风格一直有自己独到的地方，它有一种柔中带韧的特点，这也是很多自主品牌车型都没有的一种巧妙的调校方式。CS75 PLUS的避震头段非常柔和，在非铺装路面的滤震效果很好，而不是像很多品牌那样碎震特别多。CS75 PLUS很好地隔绝了这种震动，包括CS55甚至长安的轿车也有这种特性，所以，非铺装路面的舒适性非常好，不会惹得你反感。

但作为城市SUV，CS75 PLUS在操控性上也依然保持得很好，它的悬挂行程不算很长，这帮它很好地抑制了车辆的侧倾，提高了稳定性。所以，它虽然没有四驱版本，也并不作为越野车的定位。但它很好地做到了非铺装路面的舒适性，以及具备城市SUV该有的操控表现。

结语：

2021款长安CS75PLUS的重点在于科技配置的提升，猜测这些配置也会下放到更多的车型上。而且，这些配置实际使用起来也真的很好用。另外，就是产品自身的实力，从三大件到空间与配置，都是主流第一梯队的水准。销量已经说明了问题。其实，让人最喜欢的还是这款“原子灰”配色，这恐怕是自主品牌第一款“水泥灰”车型吧，不管你是理性消费还是感性消费，这款“原子灰”恐怕都会让你难以抗拒。

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