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“大大大气场”
“大大大眼界”
“大大大空间”
不知道各位朋友最近有没有被这段魔性文案洗脑，反正在小智朋友圈满眼都是“大大大”字眼，而这些字眼都是在形容我们本期《智看新车》主角-吉利豪越。作为吉利旗下全新中型SUV，吉利豪越目前还未上市，但是日前吉利官方发出了新车的预告图，那么接下来我们就一起来看看吉利豪越这款车产品力如何？未来的市场前景又会是怎样？
外观方面，吉利豪越看起来十分厚重且棱角分明。前脸部分依旧采用了回纹式进气格栅造型，但内部则采用了横向饰条，“扩散的宇宙回想”命名听起来科幻感十足。在进气格栅中央镶嵌着一个全黑色的吉利Logo，更显硬朗大气。
此外，据目前已知信息显示，吉利豪越采用了ADB矩阵式LED大灯，可根据车身高度、行车速度、方向盘转向角度以及道路灯光和车辆等情况自动调整光轴位置。既为驾驶员提供了最佳可见度，又能够避免对其它车辆产生眩光。值得一提的是，在吉利豪越上也能够看到流水式转向灯的身影，进一步提升了整车的科技感。
尾部我们可以看到吉利豪越简洁的设计风格，标志性的尾灯造型配合流水转向灯，在夜幕之下能有不错的视觉效果。新车尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，尺寸和空间实用性堪比丰田汉兰达。
吉利豪越的内饰部分暂无太多信息露出，据目前已知信息显示，新车将配备全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式中控液晶屏，60英寸全景天窗想必能够营造出不错的乘坐氛围。值得一说的是吉利豪越未来将提供5座版车型和7座版车型，以满足消费者多场景的用车需求。其中5座车型的后备厢常规状态下可拥有1035L的容积，而第二排放倒后将获得2050L的容积，并且座椅放倒后可处于纯平状态，进一步提升了空间实用性。动力部分，从此前工信部的申报信息来看，新车或将搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为177马力和184马力。
在目前自主品牌中型7座SUV市场中，消费者可选择的余地并不大，比亚迪唐和奇瑞瑞虎8都是该细分市场中的老将，那么即将入市的吉利豪越必将与这两款车进行正面竞争。但是考虑到品牌影响力，吉利豪越应该会略高于比亚迪唐和奇瑞瑞虎8。
其中奇瑞瑞虎8的售价区间为8.88万-15.59万元，但是其主力车型的售价基本都在12万元以上；比亚迪唐的售价区间为12.99万-16.99万元，全系标配了2.0T发动机，排量上更有优势。如果从品牌力角度考虑，吉利豪越的起步价按道理应该会超过13万元。但是博越PRO的1.5T车型起步价不到10万元，所以小智推测吉利豪越的起售价可能会在12万元，当然12万元的车型配置应该会相当简陋。至于顶配车型售价，吉利豪越大概率会超过奇瑞瑞虎8和比亚迪唐的顶配车型，所以18万元比较合理。综上所述，小智预测吉利豪越的起售价会在12万-18万元之间。
将吉利豪越与比亚迪唐以及奇瑞瑞虎8进行对比，能够发现比亚迪唐的动力虽然占优，但油耗也不低，根据120位车友实测之后得到的百公里油耗达到了12L，较同级别车型而言油耗偏高。而奇瑞瑞虎8搭载的1.6T涡轮增压发动机与7DCT双离合变速箱的动力总成已经相当成熟，其百公里8.5L的油耗在同级别车型中有着不错的表现。
而吉利豪越或将搭载1.5T和1.8T发动机，大概率与吉利博瑞搭载的发动机相同。从车主实测油耗来看，博越1.8T和1.5T车型的百公里平均油耗都为9.7L，小智认为吉利豪越作为中型SUV，车重要大于博越，所以百公里综合油耗应该只高不低。所以吉利豪越在燃油经济性方面并不占优。
另外，当下汽车市场受到疫情影响，整体处于深度负增长状态，但是消费者在此次疫情过后很有可能会改变购车态度，从观望状态转成持币待购，届时很有可能迎来购车一波小高潮。但目前吉利豪越上市日期未定，很有可能会错过疫情结束的购车小高潮，这可能会对其产品影响力以及消费者基础的打造产生一定的影响。
目前吉利豪越的配置相关信息并未过多露出，但是以之前吉利汽车的一贯作风而言，吉利豪越的配置大概率会比同级别车型高出不少，这也将会是吉利豪越的优势之一。
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